無限戰略

繼上一篇令人失望的台灣電動車市場後，為了解決行的問題有3個選項

1. 買機車
2. 買零件自己組裝電動車
3. 買大陸電動車

騎過電動車的人就知道很難回頭騎機車了，所以不考慮選項1買機車，

查了幾天資料後，某天鼓起勇氣選了第2個選項，以下是買零件的考量

自行車：

載重>150kg，摺疊車(可以帶上火車、客運)，20寸(維修便宜)，於是花RMB268買了

第一個錯誤是，雖然大陸賣得便宜，但大陸運到台灣的運費RMB190，加起來直接在台灣買一樣的車的價格也差不多

電機與控制器：這次買60V500W前驅電機與800W控制器，但是買了才知道500W電機太寬(10cm)與軸承太粗，塞不進自行車前叉

(難怪20寸車的電機通常是250W，26寸車的電機通常是350W)

為了解決尺寸不合的問題只能硬磨，外加把前叉撐開硬塞，但改結構可能有安全疑慮

更糟的是手工磨的軸承凹口左右不對稱，輪子裝上去後稍微偏一邊，騎起來會晃無法走直線

另外，雖然馬達只有500W，但控制器是800W，因此馬力很強

電池與後車袋：我是先挑後車袋再買電池，網路上已先問過賣家最大的後車袋能不能裝得下電池，但買來後發現車袋還是裝不下電池

前後一體輪與實心胎：首先一體輪加上實心胎比一般輪圈與內外胎重，而前輪不負責載重其實用不到一體輪，

另外實心胎超級難裝，抓地力差，避震效果也差，

我覺得最好的做法應該是前輪用鋼絲輪(較輕)+一般內外胎(抓地力好)，後輪用一體輪(載重)+實心胎(耐磨不爆胎)

總之經過這次改車後，發現了許多改裝電動自行車的眉角，但整體來說還是吃力不討好，

所以之後還是相信專業再買了另一台大陸車

這台車含運RMB3788，可裝後車架載重230kg，隱藏式電池短騎短程較方便，另外也可以再外接電池，鋁合金車架較輕

心得之後收到貨再補充